Estimation of total reliability of FPSO’s mooring system using the probability method and its application to Vietnam’s sea conditions
Abstract
The accident analysis of the CALM Soft Yoke FSO’s mooring lines of Vietsovpetro at the Bach Ho field [1] shows the urgent need for developing the off shore structures (including FPSO) which can be safely designed, installed and operated in the severe conditions of Vietnam’s sea.
A general research on the mooring systems of fl oating off shore structures has been realised by the author based on consideration of several continuous problems: the second-order hydrodynamic forces, random dynamic responses, random fatigue damage analysis and estimation of the fatigue life of the mooring lines. In a subsequent research, the author proposed a new approach, which is closer to the real condition of the loaded mooring system, for estimating the total reliability of the mooring system by the probability method. The total reliability is determined in the extreme conditions of the sea taking into account the process of cumulative fatigue damage of the mooring lines. Finally, in the applied research, the author calculated the mooring systems of FSO “VSP-01”at the Bach Ho field in Vietnam's sea. This research is based on a co-authors patent [2] and the book written by the author, published by "Presses Académiques Francophones" (PAF) in the Federal Republic of Germany [3].
References
Phạm Khắc Hùng. Đánh giá tổn thất của hệ neo FPSO ở mỏ Bạch Hổ, Việt Nam. Kết quả đề tài NCKH cấp Nhà nước. Báo cáo Số 3. 3/2004.
Phạm Khắc Hùng, Phạm Hiền Hậu. Phương pháp đánh giá an toàn cho các kết cấu công trình biển theo các điều kiện bền và mỏi mở rộng. Bằng Độc quyền sáng chế Số 10143. 2012.
Hien Hau Pham. FPSO - Fiabilité des lignes d’ancrage avec prise en compte de fatigue. ISBN-13:978-3-8381-7928-5. Presses Académiques Francophones. 2015: 336p.
X.B.Chen (Bureau Veritas). Hydrodynamics in offshore and naval applications - Part I. Paper presented at the 6th Int. Conference on Hydrodynamics. Perth, Australia. 2004.
Molin Bernard. Hydrodynamique des Structures Offshore, Guides pratiques sur les ouvrages en mer. Editions Technip, Paris, France. 2002: 415p. 6. Phạm Hiền Hậu. Estimation de la fi abilité du système d’ancrage des FSO/FPSOs au Vietnam, avec prise en compte de l’accumulation du dommage de fatigue. PhD Thesis, University of Liège, Belgium. 4/2010.
Franck Legerstee (Bureau Veritas). Mooring Course. Shanghai. 2001: 55p.
Phạm Hiền Hậu. Phân tích tựa động và động ngẫu nhiên của hệ thống dây neo trạm chứa và rót dầu nổi (FPSO) trong điều kiện mỏ Bạch Hổ dựa trên các phần mềm Hydrostar và Ariane-3D. Tạp chí Dầu khí. 2009; 9: trang 35 - 42.
Bureau Veritas (Bureau Veritas). Quasi-Dynamic analysis of mooring systems using ARIANE software. Guidance Note NI 461 DTO R00 E, Bureau Veritas, Paris. 1998.
Bureau Veritas. Classification of mooring systems for permanent offshore units. Guidance Note NI 493 DTM R00 E, Paris. 2004.
ASTM. Standard practices for cycle counting in fatigue analysis. E 1049-85, ASMT International. 2005.
API RP 2SK. Recommended practice for design and analysis of stationkeeping systems for floating structures, 3rd Edition. 2005.
Pham Khac Hung et al. Estimation of the Total Reliability of Offshore Structures in Vietnam Sea Conditions Combining the Ultimate States and Fatigue Limit States. Proceedings of the OCEANS’04 MTS/IEEE/TECHNOOCEAN/04, Kobe, Japan. 2004: p.176 - 185.
Palle Thoft-Christensen and Michael J.Baker. Structural reliability theory and its Applications. Springer-Verlag Berlin - New York. 1982.
J.V.Vietsovpetro R&D Institue. Enviromental design criteria extreme conditions for the Bach Ho-Rong fields, South-East offshore Viet Nam. Report in Vietsovpetro, Viet Nam. 2000.
Phạm Khắc Hùng, Phạm Hiền Hậu và nnk. Báo cáo tổng hợp kết quả KHCN đề tài nghiên cứu điều kiện kỹ thuật môi trường biển và nền móng công trình nhằm xác định luận chứng kinh tế kỹ thuật xây dựng công trình biển vùng nước sâu Việt Nam. KC.09.15/06-10. Bộ Khoa học Công nghệ. 2011.
Phạm Khắc Hùng, Phạm Hiền Hậu. Phương pháp luận đánh giá an toàn cho các công trình biển dựa trên các điều kiện bền và mỏi mở rộng. Hội nghị Khoa học và Công nghệ biển toàn quốc lần thứ V. Hà Nội. 10/2011; 6: trang 205 - 216.
1. The Author assigns all copyright in and to the article (the Work) to the Petrovietnam Journal, including the right to publish, republish, transmit, sell and distribute the Work in whole or in part in electronic and print editions of the Journal, in all media of expression now known or later developed.
2. By this assignment of copyright to the Petrovietnam Journal, reproduction, posting, transmission, distribution or other use of the Work in whole or in part in any medium by the Author requires a full citation to the Journal, suitable in form and content as follows: title of article, authors’ names, journal title, volume, issue, year, copyright owner as specified in the Journal, DOI number. Links to the final article published on the website of the Journal are encouraged.
